El MAPFRE vuelve a apretar

Diez millas han recortado Iker Martínez y Xabi Fernández a Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron en las últimas cinco horas, con lo que ahora son 13 las millas que separan a los dos líderes. Y es que el MAPFRE ha sido, junto al Renault Z.E., el barco más rápido de la tarde, con 19,3 nudos, frente a los 17,4 del Virbac-Paprec 3, que prevé llegar al cabo de Hornos en menos de una semana.

El mapfre evita la escala

El Estrella Damm y el Renault Z.E. anuncian que seguramente no pararán en Nueva Zelanda. Las cambiantes condiciones del mar de Tasmania hacen mella en los participantes. Dos temporales distintos acechan a la flota en el Índico y en aguas australianas.

Vamos MAPFRE

NADIE PODRA ADELANTAR AL MAPFRE !!!!!!!!!!¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MAPFRE EL MEJOR CLARO DESPUES DE VIRBAC PAPREC 3

Ojalá

que el Virbac paprec 3 pare un poco y así poder adelantar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

El MAPFRE muestra sus cartas

En las últimas cinco horas el MAPFRE ha navegado casi tres nudos más rápido que el Virbac-Paprec 3, pero con peor ángulo hacia el próximo punto de paso, por lo que ha perdido nueve millas respecto al líder, que le aventaja ahora en 513. Iker Martínez y Xabi Fernández han optado por arrumbar al E-SE, mientras que tanto Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron como Alex Pella y Pepe Ribes, a bordo del Estrella Damm, han avanzado hacia el NE, hacia el estrecho de Cook. El tándem olímpico, en cambio, prefiere colocarse bien en previsión del anticiclón que pronto atrapará al grupo en cabeza, en una estrategia a medio plazo.

Extremos en la barrera australiana

Al frente de la flota de la Barcelona World Race, los dos primeros barcos han marcado la menor y la mayor media de velocidad de la noche. El Virbac-Paprec 3 se ha tenido que conformar con 11,5 nudos, cuando está a punto de terminar de pasar la barrera australiana de seguridad; dentro de poco podrá arrumbar al Sudeste para alcanzar la latitud 52S, donde se sitúa la puerta Australia Este, 360 millas más al sur. El MAPFRE, por su parte, ha recuperado el ritmo al promediar 17,8 nudos en las últimas nueve horas.


De hecho Iker Martínez y Xabi Fernández le han recortado 45 millas al líder, al que ahora tienen 590 millas por la proa.

El mapfre y el Estrella Damm, en un pañuelo

El Estrella Damm ha vuelto a recortar millas al MAPFRE y ya está a sólo 20 millas de la popa del barco del tándem olímpico. Mientras, el Virbac-Paprec 3 ha superado el primer sector de la barrera de seguridad australiana.
Los más rápidos de las últimas cinco horas han sido el Mirabaud (21,7 nudos) y el Neutrogena (18,7), enzarzados en su match race particular. De esta forma, Dominique Wavre y Michèle Paret han podido doblar su ventaja sobre el equipo germano estadounidense, cifrada ahora en 31 millas.
Tampoco se ha despistado el GAES Centros Auditivos, que ha logrado alejar un poco más al Hugo Boss de su popa. 88 millas separan ahora a estos dos barcos, en su lucha por el octavo puesto de la tabla.
El grupo de cola ha sido el más lento, con once y ocho nudos de velocidad, pero pronto se beneficiarán de fuertes vientos del oeste que les impulsarán por el océano Índico.

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